اکنون که مدیرعامل اجاره ماشین بدون راننده جیلی آقای لی شوفو بزرگ‌ترین سهامدار دایملر است
این موضوع احتمال همکاری این دو کمپانی در زمینه‌های فنی و تکنولوژیکی را افزایش میدهد.
بنا بر گفته مجله مدیریت آلمان، این همکاری حتی می‌تواند گسترش یابد
و به خرید بخش کوچکی از سهام ولوو توسط خودروسازی مرسدس بنز منجر شود.
همان طور که می‌دانید ولوو زیر چتر حمایتی جیلی است
و احتمال استفاده سوئدی‌ها از پیشرانه‌ها و دیگر قطعات خودروسازی مرسدس بنز وجود دارد.
همکاری فنی دو شرکت خودروسازی ولوو و شرکت خودروسازی مرسدس بنز ظاهراً به ساخت پلتفرمی مشترک برای محصولات الکتریکی خواهد رسید.
البته مجله آلمانی مدیریت آلمان گفته که همکاری دایملر و جیلی شامل تولید سلول‌های باتری نخواهد بود.
هرچند مجله یاد شده به دلیل این کار اشاره‌ای نداشته است.
اجاره ماشین
همین چند هفته پیش بود که خبر خرید حدود 9 میلیارد دلاری سهام اجاره ماشین با راننده دایملر توسط لی شوفو منتشر شد
و این فرد بانفوذ توانست به 9.69 درصد از سهام غول خودروسازی آلمان دست یافت.
این مدیر چینی ظاهراً معتقد است
گسترش بسیار زیاد قوای محرکه الکتریکی و تکنولوژی خودران می‌تواند باعث تسلط چند خودروساز معدود به کل بازار شود.
شوفو فکر می‌کند ادغام‌ها و همکاری‌های صنعت خودرو بهترین روش برای پایداری در این وضعیت هستند.
اندکی پس از خرید سهام دایملر، شوفو گفت که خودش و جیلی سهام بیشتری از این شرکت را نخواهند خرید.
او همچنین گفته که به ارزش‌ها و فرهنگ دایملر احترام می‌گذارد.
سرمایه‌گذاری جیلی در دایملر اولین تلاش این برند برای حضوری پررنگ‌تر در صنعت خودرو نیست؛
مثلاً این شرکت در سال 2010 ولوو را با قیمت 1.8 میلیارد دلار خرید و همچنین در سال 2017 نیز سهام لوتوس را تحت کنترل خود گرفت.
این خودروساز چینی ظاهراً قبلاً نیز گوشه چشمی به خرید سهام فیات-کرایسلر و BMW نیز داشته است.
